Aan boord van Benelli’s TRK 502 X is de weg jouw ticket naar vrijheid. Of je nu in de stad rijdt of het hinterland verkent, de TRK is de perfecte reisgezel. Met zijn comfortabele zithouding, indrukwekkende windbescherming, competente vering, en natuurlijk de krachtige tweecilinder wordt elke dag in een nieuw avontuur, zodat jij onbegrensd nieuwe werelden kunt ontdekken. De TRK 502 X onderscheidt zich van z'n broertje door de volgende kenmerken: andere veerelementen met meer veerweg, centrale standaard, zwevende wave schijven en remklauwen vooraan, andere graphics, spaakwielen, 19” voorwiel, hogere uitlaat, zithoogte van 850mm en carterbescherming.
De 500cc vloeistofgekoelde viertakt tweecilinder huist in een kenmerkend Benelli stalen trellisframe en is voorzien van elektronische injectie, bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder. Een maximumvermogen van 48 pk bij 8.500 t.p.m. en 45 Nm koppel bij 4.500 t.p.m. garanderen een perfect responsief blok in alle omstandigheden.
De vering biedt zowel rijder als passagier maximaal comfort, dankzij een instelbare UPSD vooraan en een monoshock achteraan. Stabiliteit, veiligheid en precisie, dat zijn de sleutelwoorden voor deze nieuwe Benelli TRK 502 X. Stap op, en maak dat je wegkomt.
Verkrijgbaar vanaf € 6.799 (aanbevolen verkoopprijs vanaf januari 2018, 21% BTW inbegrepen).
CILINDERINHOUD
500 c.c.
GESCHAT VERMOGEN
35kW (48 pk) @ 8500 tpm
BRUIKBARE TANKINHOUD
20 L
Top kenmerken
Aluminum velgen met stalen spaken
Met een 150/70 band achteraan en een 110/80 vooraan is de TRK 502 X perfect geschikt om een stukje offroad mee te pikken. De dubbele 320mm schijven vooraan en 4-zuiger remklauwen met ABS brengen je tot stilstand waar je maar wil.
STYLING & ERGONOMIE
Moderne lijnen vormen een klassieke adventure-styling, voor een ruige 'hiermee rijd je naar het eind van de wereld’-look. De verbazingwekkend comfortabele zithouding wordt ondersteund door een breed stuur, een luxueus zadel en meer dan voldoende beenruimte. Zodat ook langere trips relaxed blijven.
MOTORBLOK
De TRK 502 X wordt aangedreven door een splinternieuwe 499cc tweecilinder met een soepele zesbak, vier kleppen per cilinder en dubbele bovenliggende nokkenassen; zodat het maximale vermogen uit het blok gepuurd werd. De benzine-injectie garandeert een superprecieze gasrespons. .
Lichtgewicht uitlaatsysteem
Laag gewicht, hoge plaatsing voor meer grondspeling en betere bescherming bij offroad-gebruik.
TYPEVloeistofgekoelde paralleltwin, viertakt, vier kleppen per cilinder, dubbele bovenliggende nokkenas
CILINDERINHOUD500 c.c.
BORING x SLAGø69x66.8
COMPRESSIEVERHOUDING11,5:1
GESCHAT VERMOGEN35kW (48 pk) @ 8500 tpm
MAX. KOPPEL46N.m/6000 tpm
SMERINGNatte smering onder druk
BENZINETOEVOERElektronische brandstofinjectie met dubbel gasklephuis van 37 mm ø
UITLAATSYSTEEMMet katalysator en zuurstofsensoren
CERTIFICATENEuro 4
KOPPELINGNatte koppeling
VERSNELLINGSBAK6 versnellingen
EINDOVERBRENGINGKetting
OntstekingECU - TLI
BougieNGK CR8E
StartenElectrisch
VERHOUDINGENNvt
PRIMAIRE OVERBRENGINGNvt
VERBRUIKNvt
CO2 UITSTOOTNvt
TYPEVloeistofgekoelde paralleltwin, viertakt, vier kleppen per cilinder, dubbele bovenliggende nokkenas
CILINDERINHOUD500 c.c.
BORING x SLAGø69x66.8
COMPRESSIEVERHOUDING11,5:1
GESCHAT VERMOGEN35kW (48 pk) @ 8500 tpm
MAX. KOPPEL46N.m/6000 tpm
SMERINGNatte smering onder druk
BENZINETOEVOERElektronische brandstofinjectie met dubbel gasklephuis van 37 mm ø
UITLAATSYSTEEMMet katalysator en zuurstofsensoren
CERTIFICATENEuro 4
KOPPELINGNatte koppeling
VERSNELLINGSBAK6 versnellingen
EINDOVERBRENGINGKetting
OntstekingECU - TLI
BougieNGK CR8E
StartenElectrisch
VERHOUDINGENNvt
PRIMAIRE OVERBRENGINGNvt
VERBRUIKNvt
CO2 UITSTOOTNvt
Chassis
FRAMEStalen trellisframe
VERING VOORAANUpside Down vork
VEERWEG VOORAANNvt
VERING ACHTERAANEnkele schijf ø 260 mm, zwevende remklauw met enkele zuiger, ABS
VEERWEG ACHTERAANNvt
VOORREMDubbele schijf ø 320 mm, zwevende tweezuiger remklauw en ABS
VELG VOORAANAluminium legering
AFMETINGEN VELG VOORAAN19” x 3.00” DOT –D
ACHTERREMEnkele schijf ø 260 mm, zwevende remklauw met enkele zuiger, ABS
VELG ACHTERAANAluminium legering
AFMETINGEN VELG ACHTERAAN17” x 4.25” DOT – D
VOORBAND110 / 80- R19 - M / C 59V
ACHTERBAND150/70 - R17 - M / C 69V
FRAMEStalen trellisframe
VERING VOORAANUpside Down vork
VEERWEG VOORAANNvt
VERING ACHTERAANEnkele schijf ø 260 mm, zwevende remklauw met enkele zuiger, ABS
VEERWEG ACHTERAANNvt
VOORREMDubbele schijf ø 320 mm, zwevende tweezuiger remklauw en ABS
VELG VOORAANAluminium legering
AFMETINGEN VELG VOORAAN19” x 3.00” DOT –D
ACHTERREMEnkele schijf ø 260 mm, zwevende remklauw met enkele zuiger, ABS
VELG ACHTERAANAluminium legering
AFMETINGEN VELG ACHTERAAN17” x 4.25” DOT – D
VOORBAND110 / 80- R19 - M / C 59V
ACHTERBAND150/70 - R17 - M / C 69V
Afmetingen
LENGTE 2200 mm
HOOGTE ZONDER SPIEGELS 1490 mm
ZADELHOOGTE PILOOT 850 mm
BREEDTE ZONDER SPIEGELS915 mm
GRONDSPELING220 mm
DROOGGEWICHT213 kg
GEWICHT RIJKLAARNvt
TOEGELATEN TOTAAL GEWICHTNvt
BRUIKBARE TANKINHOUD20 L
RESERVE3 L
WIELBASIS1525 mm
*Benelli QJ behoudt zich het recht voor om uitrusting, technische gegevens, kleuren,
materialen en gelijkaardige elementen overeenkomstig de lokale voorwaarden te wijzigen zonder kennisgeving.